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德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥節(jié)控制原理電動(dòng)比例調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體共同構(gòu)成一個(gè)總成執(zhí)行單元。其中電執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力電源
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥常用的為:AC220V或者AC380V,控制信號(hào)第用的就是4~20mA,同時(shí)也有0-10V等弱點(diǎn)信號(hào)制式。
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥內(nèi)置伺服控制,控制器將電流信號(hào)(或是電壓信號(hào))轉(zhuǎn)換為電機(jī)的角行程信號(hào)后,由
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥帶動(dòng)輪減速出,來驅(qū)動(dòng)閥桿做0-90°部分回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)角行程控制調(diào)節(jié)功能。
采用頂部導(dǎo)向結(jié)構(gòu),配用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu),由智能定位器接收儀表輸出的4-20mA信號(hào)實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié),的控制介質(zhì)壓力、溫度、流量等目標(biāo)值。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、閥容量大、流量特性、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì),工藝參數(shù)的給定值。氣動(dòng)比例調(diào)節(jié)閥特別適用于允許壓差小,而允許泄漏量也較小的工作場(chǎng)合。公稱壓力等級(jí)有PN10~64;閥體口徑范圍DN20~300,適用流體溫度-196℃~+560℃,其范圍內(nèi)多種檔次,泄漏量標(biāo)準(zhǔn)有II 級(jí)或IV級(jí),流量特性為線性或等百分比,多種多樣的品種規(guī)格可供選擇。
是調(diào)節(jié)介質(zhì)流量、壓力、溫度的一種儀表閥,其作用是控制介質(zhì)的穩(wěn)定,保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行,但由于介質(zhì)特性千變?nèi)f化,顧對(duì)調(diào)節(jié)閥選型存在一定技術(shù)上的難度。常用介質(zhì)的說法是液體、氣體,實(shí)際選型使用中,具體介質(zhì)的成分、含量、溫度、壓力發(fā)生的變化會(huì)影響調(diào)節(jié)閥的使用壽命、精度、性能等。臺(tái)臣閥門是一家*的調(diào)節(jié)閥廠家,在各種介質(zhì)場(chǎng)合均有用戶,具有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下面臺(tái)臣閥門簡(jiǎn)單介紹一下氣體流量調(diào)節(jié)閥選用及分類、結(jié)構(gòu)原理、和液體調(diào)節(jié)閥的區(qū)別等信息。
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥結(jié)構(gòu)原理:氣體流量調(diào)節(jié)閥簡(jiǎn)單來說,并不是一種特定的閥種,它可以是電動(dòng)氣體流量調(diào)節(jié)閥,氣動(dòng)氣體流量調(diào)節(jié)閥,或者自力式氣體流量調(diào)節(jié)閥。但是不管是一個(gè)閥種,它們的工作原理都是類似的,就是通過改變閥口流量面積來調(diào)節(jié)輸出流量,從而達(dá)到控制氣體流量至我們需要的范圍。
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥一般由執(zhí)行器、調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)、控制儀表等部件組成,工作通過接收流量計(jì)輸出的4-20毫安信號(hào),自動(dòng)調(diào)節(jié)氣體流量的大小,實(shí)現(xiàn)流量穩(wěn)定、減流量、平衡流量的作用。
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通過機(jī)械或人力控制使換向閥芯換位的換向閥有機(jī)動(dòng)換向閥和手動(dòng)(腳踏)換向閥等。
它們的換向原理很簡(jiǎn)單。如圖 13.11為通過推桿工作的行程換向閥。
圖 13.12為通過杠桿和滾輪作用推動(dòng)推桿的行程換向閥;
圖 13.13 為可通過式杠桿滾輪控 制的行程換向閥,當(dāng)機(jī)械撞塊向右運(yùn)動(dòng)時(shí),壓下滾輪,實(shí)現(xiàn)換向動(dòng)作;當(dāng)撞塊通過滾輪后,閥芯在彈簧力的作用下回復(fù);
撞塊回程時(shí),由于滾輪的頭部可彎折,閥芯不換向。
此閥由 A 口輸出脈沖信號(hào),常被用來排除回路中的障礙信號(hào),簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)回路。
(4)時(shí)間控制換向閥
時(shí)間換向閥是通過氣容或氣阻的作用對(duì)閥的換向時(shí)間進(jìn)行控制的換向閥。包括延時(shí)閥和脈沖閥。
1)延時(shí)閥如圖 13.14 為二位三通氣動(dòng)延時(shí)閥的結(jié)構(gòu)原理。
由延時(shí)控制部分和主閥組成。常態(tài)時(shí),彈簧的作用使閥芯 2 處在左端位置。
當(dāng)從 K 口通入氣控信號(hào)時(shí),氣體通過可調(diào)節(jié)流閥 4(氣阻)使氣容腔 1 充氣,當(dāng)氣容內(nèi)的壓力達(dá)到一定值時(shí),通過閥芯壓縮彈簧使閥芯向右動(dòng)作,換向閥換向;氣控信號(hào)消失后,氣容中的氣體通過單向閥快速卸壓,當(dāng)壓力降到某值時(shí),閥芯左移,換向閥換向。
2)脈沖閥
脈沖閥是靠氣流經(jīng)過氣阻、氣容的延時(shí)作用,使輸入的長(zhǎng)信號(hào)變成脈沖信號(hào)輸出的閥。
圖 13.15 為一滑閥式脈沖閥的結(jié)構(gòu)原理。
P 口有輸入信號(hào)時(shí),由于閥芯上腔氣容中壓力較低,并且閥芯中心阻尼小孔很小,所以閥芯向上移動(dòng),使 P、A 相通,A 口有信號(hào)輸出,同時(shí)從閥芯中心阻尼小孔不斷給上部氣容充氣,因?yàn)殚y芯的上、下端作用面積不等,氣容中的壓力上升達(dá)到某值時(shí),閥芯下降封閉 P、A 通道,A、 T 相通,A 口沒有信號(hào)輸出。這樣,P口的連續(xù)信號(hào)就變成 A 口輸出的脈沖信號(hào)
13.1.2 氣動(dòng)壓力控制閥(Pneumatic pressure control valves)
氣動(dòng)壓力控制閥在氣動(dòng)系統(tǒng)中主要起調(diào)節(jié)、降低或穩(wěn)定氣源壓力、控制執(zhí)行元件的動(dòng)作順序、保證系統(tǒng)的工作安全等作用。
13.1.2.1 氣動(dòng)壓力控制閥的分類
氣動(dòng)壓力控制閥分為減壓閥(調(diào)壓閥)、順序閥、安全閥等。
13.1.2.2 常用的氣動(dòng)壓力控制閥
減壓閥減壓閥是氣動(dòng)系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)元件。氣動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣一般是由壓縮機(jī)將空氣壓縮,儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐內(nèi),然后經(jīng)管路輸送給氣動(dòng)裝置使用,儲(chǔ)氣罐的壓力一般比設(shè)備實(shí)際需要的壓力高,并且壓力波動(dòng)也較大,在一般情況下,需采用減壓閥來得到壓力較低并且穩(wěn)定的供氣。
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