FESTO 氣缸活塞桿與電子技術分離，是大量使用 FESTO 氣缸，開關體積將更小，更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯現(xiàn)?？娠@現(xiàn)出位置誤差，使系統(tǒng)更牢靠。用傳感器替代流量計、壓力表、能自動控制緊縮空氣的流量、壓力，能夠節(jié)能并保證運用安裝正常運轉。氣動侗服定位系統(tǒng)己有產(chǎn)品進入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服間，將預定的定位目的與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)停止比擬，施行負反應控制。

 FESTO 氣缸活塞桿變色的原因：主要有以下幾種，為： FESTO 氣缸活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現(xiàn)龜裂，用高倍數(shù)放大鏡觀察活寒桿表面可以看到不規(guī)則細小裂紋FEST0氣缸活塞桿變色的處理，變藍是 FESTO 氣缸的添加劑在高溫下附著 氣缸桿上造成的：如果是 FESTO 氣缸活寒桿出現(xiàn)很細微部分的藍色，可以不用管它，過一段時間會自動消失氣源處理件使用說明1、過濾器排水有壓差排水與手動排水二種方式。手動排水時當水位達到濾芯下方水平之前必須排出。

2、壓力調(diào)節(jié)時，在轉動旋鈕前請拉起再旋轉，壓下旋轉鈕為定位。旋轉鈕向右為調(diào)高出口壓力，向左旋轉為調(diào)低出口壓力。調(diào)節(jié)壓力時應逐步均勻地調(diào)至需壓力值，不應一步調(diào)節(jié)到位。

3、給油器的使用方法：給油器使用 JIS K2213輸機油（1SoVg32或同用油）。加油量請不要過杯子八分滿。數(shù)字0為油量醫(yī)院小、9為油量大。自9-0位置不能旋轉，須順時針旋轉。

FESTO氣缸老化故障個別或少數(shù)元件達到使用壽命后發(fā)生的故障稱為老化故障。參照系統(tǒng)中各元件的目期、開始使用日期、使用的煩繁程度以及己經(jīng)出現(xiàn)的某些征兆，如聲音反常、泄漏越來越嚴重，大致預測老化故障的發(fā)生期限是可能的。FESTO氣缸故障診斷方法下面接受經(jīng)驗法和雅力分析法兩種常用的故障診斷方法。

1、經(jīng)驗法主要依靠實際經(jīng)驗，并借助簡單的儀表，診斷故障發(fā)生的部位，找出故障原因的方法稱為經(jīng)驗法。經(jīng)驗法可按中醫(yī)診斷病人的四字“望、聞、間、切"進行。1）望例如；看執(zhí)行元件的運動速度有誤異常變化；各測壓力的壓力表顯示的壓力是否符合要求，有無大波動：潤滑油的和滴油量是否符合要求：冷凝水能否正常排出：換向排氣口排出空氣是否干凈： FESTO 缸的指示燈顯示是否正常：緊固螺釘及管接頭有無松動；管道有無扭曲和壓扁：有無明顯振動存在；加工產(chǎn)品有無變化等。2）聞包括耳聞和屏聞，例如氣缸及換向換向時有無異常市音：系統(tǒng)停止工作但尚表泄壓時，各處有無漏氣，漏氣聲音大小及其每天的變化情況.