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德國FESTO氣缸DFSP-16-10-DF-PA現(xiàn)貨
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FESTO氣缸套的工作環(huán)境:
1)FESTO氣缸使氣缸套上部磨損嚴(yán)峻。氣缸套上部附近焚燒室,溫度很高,光滑條件很差。新鮮空氣和未蒸騰的燃料沖刷和稀釋,加重了上部條件的惡化,使氣缸上都處于干沖突或半干沖突狀況,這是構(gòu)成氣缸上部磨損嚴(yán)峻的因素。
2)上部接受壓力大,使氣缸磨損遞上重下輕。活塞環(huán)在本身彈力和背壓的效果下緊壓在缸壁上,正壓力越大,光滑油膜構(gòu)成和堅持越困難,機(jī)械磨損加重。在作功行程中,跟著活塞下行,正壓力逐漸下降,因此氣缸磨損遞上重下輕。
3)礦藏酸和有機(jī)酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內(nèi)可燃混合氣焚燒后,發(fā)生水蒸氣和酸性氧化物,它們?nèi)苡谒猩傻V藏酸,加上焚燒中生成的有機(jī)酸,對氣缸表面發(fā)生腐蝕效果,腐蝕物在沖突中逐漸被活塞環(huán)刮掉,構(gòu)成氣缸套變形。
德國FESTO氣缸DFSP-16-10-DF-PA現(xiàn)貨
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