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德國FESTO氣缸DGST-6-30-Y12A現(xiàn)貨
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??德國festo氣缸根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸。在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時,需選用無給油或無油潤滑氣缸等。
??德國festo氣缸活塞滑移或爬行將使氣壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下:氣壓缸內部澀滯。氣壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使氣壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差,表面有傷痕或燒結產生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,氣壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整,更換損傷的零件及清除鐵屑。
??德國festo氣缸因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不良或氣壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在氣壓缸內工作時,摩擦阻力會時大時小,產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨氣壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導向套。
標準氣缸
最為常見的氣缸型號,適合場景廣泛,結構簡單,價格實惠。有如下優(yōu)點:
(1)自調節(jié)氣動終端位置緩沖、標準型材,帶兩個傳感器槽、固定附件品種豐富,可以滿足幾乎任何安裝情況。
(2)可選配帶鎖緊和不帶鎖緊,帶鎖氣缸可在任意位置停止。
(3)最大缸徑可達125mm,行程也可達到2800mm,可定制加長活塞桿。
圓形氣缸。
具有相同行程(行程最長200mm,缸徑最大25mm),但結構更薄,長度更短,非常適合狹小的安裝空間(缸徑最多縮小了 40%,總長度最多縮短了 3.5 cm)。
重量輕、自調節(jié)氣動終端位置緩沖,并可以自適應負載和速度變化進行調節(jié),適合低中速,低負載和低沖擊場合。
推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的生產系統(tǒng)(主要部件中不含銅、鋅或鎳金屬成分)。
緊湊型氣缸
重量輕,安裝空間小,無需安裝附件即可直接安裝在夾具和設備上(最大缸徑63mm,最長行程75mm);
小型運動的理想選擇、帶內螺紋或外螺紋的活塞桿;
導向桿氣缸
具有精確的導向和極大的扭矩和側向力吸收以及堅固緊湊的結構。它適用于夾緊、提升和阻擋應用;
驅動器和導軌位于一個殼體中、扭矩和剪切載荷高、滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌;
基本型氣缸行程可達 200 mm,缸徑最大做可做到100mm;
選型時,需注意載荷重心不在中心導致的彎矩是否滿足要求。
無桿氣缸
無桿氣缸分為磁耦式與機械式。
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